骗术一∶通常是一男一女带个小孩,遇到模样老实的(比如我 ) ,上前说,钱丢了,没钱回家,给几块钱坐车吧。还有说是来深圳找亲戚,没找着,钱用光了,给几块钱给他们买点吃的。第一次遇到这种骗术往往容易上当,我在大学时就上当过。骗子骗了几块钱,马上又去骗别人。在深圳路边遇到过多次,广州一般出现在好又多,万佳等超市附近。

  骗术二∶路边某个青年男子,带着个包,坐在地下,用粉笔在地下写一些什么"找不到工作,太饿了,请好心人给点钱买东西吃"。一样是骗子,如果到深圳、广州所有地方走一圈,保证可以找到上百个这样的骗子。

  骗术三∶大学时室友遇到过一次,来深圳后本人遇到过三次。大概流程是这样的∶当你从银行取钱出来,或者到邮政局存钱的话,旁边会有两个串通好的男子,一个假装把一捆钱丢在地上,往前走,后面的骗子故意在你面前将钱捡起来,然后把你拉到一边,把捡到的那叠钱放到你身上。而前面丢钱的骗子则返回,问后面的骗子是否捡到了钱,并且要后面的骗子搜身。后面的骗子说没有,然后把你拉到一边,说捡到的钱平分,现在钱在你身上,我现在跟他去搜身,我怕你在我去搜身后逃之夭夭,所以你要把你身上的部分钱押在我这里。如果你真的将你自己的部分钱押给他们,就再也找不到人了。你打开那捡到的一叠钱,会发现,表面是一张人民币,里面全是白纸。

  骗术四∶就是手机短消息了,说什么你中了。。。。奖(比如笔记本电脑)云云,而你如果一个电话打过去,她们会叫你将钱寄到某个帐号,说是奖品的邮寄费。而你真的相信了,寄出去的钱就如同石沉大海。

  骗术五∶路边的押注。几个碗倒盖地下,骗子凭借很快的手法,将一粒棋子放在某个碗下,让你去猜。如果你押50元,猜中了他倒赔你50,猜错了这50元就输了。这样的骗子,往往会有一群骗子来故意充当观众,起哄或者押钱。最近广州太平洋电脑城附近很多。

  骗术六∶想起一个行骗的例子,尤其逢年过节,大家要警惕。我遇到一次,还真的上当了。——有一个人抗一袋米,然后敲你家门,一张口就说∶有一个60多岁的老太太在我们店买了米,让我先送过来,她还要去其他地方买东西。米50块还没给。我当时心里觉得挺奇怪,我妈没这么老吧??后来想想可能显老,而且又有这么一袋米,就给了钱。老妈回来一问,才知道上当受骗了。而且米很次,最多也就30搞定。这个骗术比较隐蔽。大家小心。

  骗术七∶坐车去广州,半路上来一家伙,说自己做铅笔生意的,在车上跟别人攀谈,然后开始赌,手上拿红蓝铅笔各一枝,猜橡皮圈套在那枝铅笔上. 亲眼看见我旁边那家伙把手表也输了.快到广州,开始参与赌的人全下了车,才知道是骗局.

  骗术八∶还有一种,就是路上卖水果或者别的什么的,当你买他东西的时候,他会找你换钱。他零钱换成整钱。说零钱太多不好放。然后在数钱给了你的时候就少给你一张。如果你自己不细心,看着他明明数了十张给你,你自己一数就只有9张了。

  骗术九∶今天坐公车,到站开门后,一个男人突然堵住车门说自己手机不见了,不让人下车. 人群哗然.这时旁边有人说打那个男人的手机,看在谁身上响谁就是贼.这个男人就向边上的一个人借了手机要拨自己的号码,突然靠近门口的一个人拔腿挤下车就跑,这个男人也没还人家的手机就叫嚣着追了过去,转眼都不见了.于是,这次真的有人丢了手机…..

  骗术十∶还是几年前,我们住在NC的时候.就我家婆一人在家,也是一个男的敲门,说是**(我LG的名字)的同事,刚从上海出差回来,LG托他带了双皮鞋,380元,他现在要去办事身上带的钱不够,叫家婆能不能先把钱给他,并拿出一双包装的很漂亮的鞋子,家婆说没那么多钱,刚好我媳妇快下班了,你就等一下吧 .那人一听,赶紧说去LG单位找他就走了.幸亏没上当,不过也挺险的,家婆随便让陌生人进门,要是强盗就完了.

  骗术十一∶这是本人亲历。前两天晚上打的,从罗湖到福田一共花了二十多块吧,我给了一张一百块的给司机,他掏摸了半天,说没有零钱,要我凑零钱给他。我大惑问"你干了一天怎么一百块都找不开"。但我还是凑够零钱给他了,他就把一百块还给我。我一拿过手,大怒∶"你小子找死呀!",那小子赶快换了一张给我。嘿,那小子竟然偷龙转凤,给了我一张假钞。他不知道,我刚刚给他的那一张是我半个小?前才从提款机摁出来的,全新的。要不,还真给他蒙了。后悔没留意他的车牌,只知道是湖南攸县人

  骗术十二∶和同事去服装店,同事看好了一衣服,很大方的将百元大钞递过去,自己却还站在镜子前比试比试,这时,服务小姐说话了∶小姐,麻烦换一张,这张是假钞。我俩纳闷,我们刚从银行取的钱呢(那时还未听说过银行会出假钞),我们接过钱看了看,很镇静地说"小姐,别骗了,不然我们报警了,我们刚发工资,钱的号码是都连在一起的",然后我们拿出荷包中所有的钞票,我还将号码念出来了(其实我当时就记下了那张钞票号码),小姐可能心虚,就将另张钞票退给了我们,还白送了我们一件衣服,哈,幸好我俩聪明,下次遇上这样的骗子,大家可以效仿。

  骗术十三∶在路上遇到一个人,问一条较偏的路,然后说车子开不进去了,要你帮忙看一下车上的货,他去接人来卸货。如果你答应了,你就准备着上当吧。因为,你在守货时,会有有来将车开车,说是那人要他们来的,车刚走,那人和一大帮人就过来找你麻烦了,如果不拿出你身上的钱,你是走不掉了。

  骗术十五∶在路上要有人问你银行怎么走,别搭理他,他下一句肯定是问如何将手中外汇换成人民币,再后面就有骗子的同伙过来,不知不觉掉进一个骗局;或者在银行门口,有人问你换外汇的事,千万别理.这种骗局经常是天衣无缝,我一个朋友被骗走好几十万,平时看这小子还挺聪明的,也不贪财,可就是上当了,道高一尺,魔高一丈.听公共安全专家局的讲,在广东某镇,有好几千人在外从事这种骗术,做案后就换地方,很难抓到.

  骗术十六∶在人来人往,热闹非凡的商铺,大家迫不及待地想快点买了东西就走,商家利用顾客这样的心理,当找回散钱时,竟会在其中夹着十元钱的假币!细心一点的顾客或许能发现什么,但很多人只是瞄一眼就走人了,哎,我就是差点上了那黑心老板的当!!!还好及时拿回了真家伙!各位女士们先生们购物时千万要留意哦!!!

  骗术十七∶我前几天也给人骗了,不过有点无所谓而已,有一男一女学生模样来我家(梅林)推销洗发水,说是刚毕业的深圳大学国际贸易的学生,当时我们俩都在家里,我是深圳大学毕业的,我老婆也是深圳大学毕业的,而且我老婆还是国际贸易的,那个男的当时有点傻了,后来有点苦苦哀求的味道,看他们那么可怜我也就买了他们的产品(说家乐福要买140)给我30,呵呵,可能不好意思给我揭穿吧,骗少一些,我也无所谓,就给了他们30元,按照他们说的家乐福会上市这些洗发水,到现在也没有看到,呵呵,还是给他骗了.

  骗术十八∶深圳华为一员工在外地出差的时候,收到深圳的一部手机发送的短信息∶"请注意∶我们将连续六小时内不断地拨打你的电话,请作好心里准备。你可以选择关机,谢谢!"在收到这条短信息后,便有一部深圳的小灵通不打来电话,康**一接听,对方就说∶"我们将在六小时内连续不停拨打你的电话,你可以选择关机"。康**问对方为什么这样做,对方回答说是测试;问对方是什么单位,对方不回答,然后挂机。此后,康大约每分钟接到一次由这部小灵通打来的电话,康**每次接听,对方就叫他关机。对方不断地拨打,康**终于不堪忍受,只好关机。就在关机之后不大一会儿,康远在成都的家属打他的另外一部手机,说有人打电话到家里。来电人声称是华为公司人员,有关于康**的急事找他的父母。康** 不解,于是向安全管理部总控中心员工求助热线求助。这是一起典型的诈骗未遂案件,其诈骗方法∶犯罪嫌疑人狂打当事人的电话,当当事人不堪忍受而关机或拔线(固定电话),然后,犯罪嫌疑人将打电话给当事人的亲友,称当事人突发事故正在抢救,请对方立即汇多少钱到某某帐号,并声称,如果在多长时间内收不到钱将停止抢救。这时,接到电话的亲友会在第一时间内打当事人的电话,而当事人的电话恰恰因前述原因而关机或无法接听这恰恰佐证了当事人出了事故的"事实","救人"心切的亲友往往因此而上当。启发及忠告∶

  1、当您碰到类似的事情时,请不要慌张,您可以在电话中主动揭穿犯罪嫌疑人的伎俩,以免对方心存幻想而不断来电骚扰。

  2、立即打电话给自已的亲友,告之此类事件的真伪,提醒亲友切勿上当受骗

  针对员工的几点预防措施∶

  1、牢记公司24小时应急求助电话,并知会你的家人,任何有需要时均可电话求助,安全管理部会在第一时间受理并调动相关资源处理;

  2、及时更新你在公司《电话号码查询系统》中的记录,包括手机号码、办公电话及部门信息,这是安全管理部与你联系的主要利用平台;

  3、及时更新你在公司的人事档案,紧急情况下,安全管理部可以通过SAP系统查询你的相关信息,包括家庭住址及电话。

  骗术十九∶2003年02月21日傍晚18∶00左右,某公司一员工行走在广州市北京路步行街上,马路边的众多推销人员不断向其递来传单或宣传资料;某员工出于礼貌便接了几张传单,但当其拿着那几张传单数分钟之后,忽然觉得头脑昏眩起来,继而感到头前所未有地痛,此时某员工感到情况不妙,急忙跌跌撞撞地走到文明路口,拦了部出租车直奔附近的省人民医院。医院诊断,该员工是由于接触或吸入了一种混合性麻醉药(医生称如果过量 容易导致死亡 !!!!)而导致以上症状。案例分析∶这是一起有预谋的抢劫未遂事件,一些图谋不轨的不法分子向路人发放预先喷上类似以上麻醉性药物的传单或宣传资料,然后锁定一些目标(特别是女性),紧随其后,一旦药物发挥作用,不法分子便伺机对事主进行抢劫。建议∶

  1、尽量不要接受街头派发的传单或宣传资料,特别是在独自一人的情况下,女性尤其要警惕;
  2、万一您误接了上述资料,并感觉身体不适,请立即向就近的pol.ice求助,尽快就医。

  骗术二十∶女生一定要看–可怕的广州火车站和几乎被拐的MM,小姑娘们,小心呀!!!

  时间∶2003年3月3日;地点∶广州火车站广场

  人物∶一个2002年毕业的涉世不深的女孩事件∶

  今天下午,我的一个留校的同学给我突然给我打来电话,说有一个师妹去深圳找工作了,没有找到要从广州回家。让我帮忙请她吃顿饭,把她送上回家的火车我当时就答应了,然后根据同学留给我的电话,马上就给她联系了,电话打通后她 告诉我现在已经进站了!因为我住处离火车站比较远,接站已经来不及了,于是就问她以前在广州站下过车吗?她说,每次去深圳都要在广州下车,她问我住哪儿,她下车后直接打的来找我。我听她的口气很自信,而且因为是大白天,我就同意了,然后告诉她一个广州很有名的大厦的名字,告诉她我在那下面等她挂了电话我就开始换衣服,准备出发了。此时这个女孩开始随着人流出站了。 出站后她发现她的手机经过刚才的电话已经没有钱了!而在此之前她从来没有见过我,这是她在车站广场上发现了IC卡电话机,她想先给我说一声手机没钱了,然后在问问我穿什么衣服,于是她便拉着箱子走到一部话机旁边。她绝对没有想到,这时一个阴谋已经在悄悄的向她逼近了!

  她把箱子放在身前,开始拨电话了,这时她后面站了一个男的手里拿着卡,好象在排队打电话。正当她刚刚把我的号码拨完,突然后面那个人伸出手"啪"的一声把话机的压簧按了下去,电话没有接通。这时女孩转过身很气愤的看着那个人,那个男人立即满脸堆笑,连声说对不起!说不是故意的。然后告诉女孩,你按重播键就可以了!!!这个阴谋象一张网此刻已经张开了!!!女孩满脸疑惑的转过来,按了重播键。这次没有再挂断,通了!但是,是另外一个陌生的声音。女孩问∶"**在吗?"那个声音∶"对不起,他刚才有急事出去了,连手机都没有拿,他让我去接你。"女孩又问"他不是让我打的去鬃大厦吗?"那个声音∶"是这样子,我们有车,现在我们去车站接你,你到车站旁边的鬃等我!"这是一直站在女孩身后的那个男子说话了∶"我知道鬃这个地方,离这儿很近的刚才不好意思啊,为了表示歉意我送你去哪儿!!"说着就拉起女孩的行李,这是电话那边已经挂了!那个可怜的女孩就傻乎乎的相信了那个人的话,跟 着 那个男子走,还不时的给那个男子道谢!!! 当走到流花车站旁边的时候,那个男子好象遇到了一个熟人,打了个招呼。那个人笑嘻嘻的说∶"行啊你,这么靓的都搞得到!"那个男子立刻板起脸,骂了一句。这时小师妹突然间象是意识到了什么,经过十几秒钟的思考,立刻明白了自己处境。她的腿都软了,但是那个人拉着她的行李,而行李里面装着她的学历学位证。小师妹装作很关心的说,你看你累得,满脸是汗!给擦擦汗吧!说着,便递过一沓纸巾!那个男子装作很憨厚,一边接过纸巾把行李放下,开始擦汗!!!小师妹这时突然拉起行李,象疯子一样飞快的跑起来,一边跑一边叫∶ "救命啊, 救命!!!"那个男子也反应过来开始追,人很多,小师妹根本跑不快。但是就在这千钧一发之际,一个保安从前面听到喊声跑了过来,跑到小师妹跟前问∶"怎么了!"可是我那可怜的小师妹已经神经高度亢奋了,根本不理保安还是一直跑。但是那个男子已经不敢再追了。小师妹看到前面停有一辆的士,这次作罢。惊魂未定的上了!而我在大厦下面已经等了15分钟了。终于我看到一个披头散发的女孩拉着行李朝我走过来了。我赶过去,问她是不是**.呵呵,她用近乎呆滞的眼神死死盯着我,要我出示身份证。幸好我的身份证总是放在钱包里面随身携带。看过之后,她接过我的手机,给我那个同学打通电话,让我接。之后又拿过电话,给我同学说了几句。挂机之后,拉着我的胳膊好一阵哭啊!!从来没有见到女孩
子掉那么多眼泪!当时真把我吓坏了。不管怎么问怎么哄就 是一直抱着我的胳膊哭,一句话都没有!!!引得过路的人纷纷侧目。没有办 法,我只好带着她回到我的住处,她真的哭了一路!到家里,我让她洗了把脸给她到了杯茶,她的情绪才稳定下来,这时眼睛已经哭肿了。等她边哭边说,把经过讲完之后,我要带着她报警!她说死也不去广州火车站了。不管我怎么劝都不去报警了。歇了一会她让我带着她去东站上车。于是我带她到东站买了火车票,我一直把她送到窝铺车厢,把她安顿好!然后在她感激的眼神中下了车!她给我说的最后一句话是∶我再也不来这儿!!!注意∶那IC电话是做了手脚的!!!据称武昌、成都、西安火车站都有这样的事情。不要轻易和陌生人说话,不然不久以后你就可能出现在河南的山沟沟里面.

  骗术二十一∶大约一个月前,我看到一个女子站在大型购物中心的入口。女子写了个自己的经历,好警告其它的女子们。几天前,这个女子购物完后走出购物中心,在上车前发现车胎泄气了,于是她从后车箱中拿出千斤顶准备换车胎。一个穿着西装手拿公文包的男士走到她旁边对她说?我看到你在换车胎,需要我帮忙吗? 女子欣然的接受了男士的帮助。换车胎时女子与男士相谈甚欢,男士换好新车胎后帮女子将泄气的车胎及千斤顶放入后车箱并盖上车盖,并将手上的尘拍掉。当女子谢谢男士的帮助要进入车内时,男士告诉女子他的车子就在购物中心的附近,希望女子能让男士搭个便车送男士去自己停车的地方。女子有点意外并问男士怎么会将车停在另一边。男士解释说来购物中心和一个不常见面的老朋友饭、见面,离开时却走错出口。但他现在快迟到,而他的车子就在附近而已。女子不想拒绝男士,因为男士才帮自己更换车胎,而换车胎对女子并不容易。女子忽然想起男士在盖上后车盖前,将自己的公文包放入后车箱中,而那是在男士开口请女子让他搭便车之前。女子于是对男士说∶自己很乐意载男士去他停车的地方,但自己忘了买一样东西。女子接着说只需要几分钟,男子可以坐在车内等,她很快就会回来。女子进入购物中心后找了安全人员,并将刚刚的事告诉他,安全人员与女子一起回到车旁时,男士已经离开了。女子及安全人员一起将后车箱中男士的公文包带到pol.ice局。pol.ice将公文包打开..(表面上而言是可以看看有没有证件好将公文包还给男士),他们发现里面装的竟然是绳子、胶带及刀子。当pol.ice检查女子泄气的旧轮胎时,发现根本没有问题,只是被放气而已。男士有什么意图很明显,而且事前已经小心计划过。女子幸运的逃过一劫。如果女子当时坐在车里等男士替她换车胎, 或者女子有小孩坐在系安全带的儿童安全座椅上,或者当时女子拒绝男士的要求将会发生多可怕的伤害。

  骗术二十二∶是我的高中同学告诉我的。他的一个同事,前几天骑车回家路上,碰到2个男的问路。说完路线之后,男的说记不住。要求用笔记下来,便掏出纸笔给这位朋友。当时这个朋友就觉得有一股怪味从笔里传出来。写完,觉得有些头晕。这是两个男的还找不到,拉这位朋友带路。当时这位朋友心中有一个想法,一定要离开。边说,不行,我一定要走,便骑车走了。随后失去了记忆。好象睡着了。当他醒来,发现自己在去八达岭的京昌高速路上,还骑着车,被后面汽车的喇叭吵醒。已经是一个多小时之后了。于是往回走。在高速入口,管理人员见了他就骂,说刚才让他停他不听话,还以为他要骑车去长城。。。。。好了,大家明白了,关键就是那支笔散发出来的气体,可能导致你任人摆布或者暂时失去记忆.

  骗术二十三∶今天在南山图书馆旁边碰到一个摆象棋摊下棋的,应该都是那种残局吧很难破的。以前也是小有研究吧。 就在我刚刚走到那个摊旁边,一个好象端详棋局好久了的人走过去,说,我和你下,赌50块钱/我赢了你给我50我输给你。那个摊主说。你先拿押金出来,然后那个人就给了100。并问∶你的押金呢?摊主说我现在港出来,身上只有10块钱。不然我们赌小点儿九10块钱。吃个快餐,行么?要不我去前面给朋友借。。那个人说,我肯定瀛你然后笔画怎么走怎么走。摊主没有反应,只是说∶其实两个人下的。然后自己低头走棋比划了半天,我看摊主的棋0会瀛//他抬头。啊!怎么走了~叫到~老板回来。那个人又回来。他还是比划,摊主还是不反对。我谗言了一句∶它不是你说得那么走的。然后他就朝我来了,你说怎么走的,你走走看看。摊主就说了,好。小伙子,你看到我刚刚走的了。你下~这样吧,就10块钱。怎么样,小伙子,你帮我赚10块钱。那个人也说,你走,你走走看看,。。。。。。。。。。我感觉不对劲了。我就闪了那个人还在背后大声的说∶他根本就不会下棋。。。。。我离开了。有后悔了。应该看看他们的骗局是如何的。。明天我还去那里走。不解穿他们,也要在看一次。看看他们是什么把戏!

  骗术二十四∶十年前,在深圳还有这样的把戏∶有一次我到宝安办事,有一伙打工妹模样的人问邮局怎么走,我正好一抬头就看到不远处就是,于是指给她们看。于是她们又问什么东西不能寄,并神神秘秘的掏出个象金元宝一样的东西来,说是从工地上挖出来的。我当时很认真的告诉她们∶地下挖出来的东西是国家的,要上交政府,go-vern-ment会奖励她们的。这帮人显得很没趣的就走开了。当时我还没有意识到这就是个骗局,过后又碰到同样的事情,大约有三四次,于是细加思量,骗子接下来可能会这样演戏的∶这个金元宝怕到邮局会碰到什么麻烦寄不了,急于出手,愿意贱价卖出,于是就可以连骗带抢的把你的钱财搞光。都说单纯容易上当,我就是好在单纯不起贪心,所以避过了一劫。

  骗术二十五∶还想起一件事,也差不多是10年前了。有一次到宿舍楼下的发廊洗头,进来了一男一女,问洗头多少钱,之后就在沙发上坐下来。一会儿,女的说口渴,就去"买"了一瓶健力宝,之后就和那个男的唱起了双簧∶好象是中了头奖了,可以到三水领奖几万元。那个女的于是提出她的身份正办暂住证了,怎么办?男的说可以帮她去领。女的说跟你不认识,怎么信的过你。男的说我回家拿8千元押你身上。并用大家都听得到的音量说∶"不要让别人知道"。这时候,男的离开,女的挺镇定的坐那喝饮料。男的一走,老板娘却坐不住了,跟那个女的商量,说我给你2万元,你把那个奖让给我。那个女的不露声色,老板娘正要兴冲冲的上楼拿钱时,我突然间觉得不对劲,于是提出了我的疑问–凉爽的阴雨天,怎么会一进门就口渴?奖那么容易得?打工妹得了大奖还那么镇定,一付若无其事状?他们的一举一动象在演戏,十有八九是在骗人。于是大伙都不理她了,后来,那个女的也没趣的走了。不过,虽然为老板娘挽回了2万元的损失,但洗完头后,还是照样买单。仿佛刚才什么都没有发生过。以后,还去洗头,又听她们说起这样的骗局∶什么寻亲不遇,身无分文,想把身上的"金首饰"贱卖出去的,什么的。不过,老板娘经过那天晚上的事情之后,都警惕起来了∶贪小便宜肯定是要上当的。

  骗术二十六∶上面说的骗术,我竟然会都亲身经历过,但都是有惊无险,现在回想起来可能是我的不贪的够镇静才不上当吧。第一次受骗是10年前我刚毕业参加工作的时候,在一次坐摩托车时给一张100元让找钱,他说没零钱,然后旁边有几个卖水果的妇女就很热心的说帮我换,我马上说谢谢,接过她给的零钱数一数,不多不少刚好,但她说∶不对,好象给多10元你了,于是她从我手上拿不定过钱数了数,说∶没多,不好意思,并将钱退回给我,我由于是看着她数钱的,所以也没有再数一次,当我将零钱给车费时,才惊奇地发现手上的钱少了30元,回头一看那些卖水果的妇女都溜一边去了,我气的大叫,说一定不会放过她的,并作状要打电话叫救兵。一会她可能是害怕我真的有后台,她过来说∶小妹妹,你看你的钱掉地上了,要小心点呀!

  骗术二十七∶一个骗子不知道从那儿弄到了我们经理的名片,便说他那儿要帮一栋厂房要我经理去宝安跟他面谈。到了宝安,他先是叫他"弟弟"来接我们,接着他"弟弟"把我们带到一个小餐厅里,没多久他打电话给我经理,接着说叫他弟弟听电话,他"弟弟∶接过电话后便"喂喂喂……,信号不好……"接着出门,然后一溜烟跑了!!!!我的经理的MOTOV66不见了!!!!!!!!!1

  骗术二十八∶因为长着一张娃娃脸,着休闲装时老被骗子瞄上!在八卦二路口,我老是能看到一个厚厚的钱包掉在我跟前,接着会一人很快把它拾起,然后暗示我别张声,等会一快分!不久那个掉钱的便会跑前来问有没有捡到钱,然后就哭着说里头有几万元呢……不光在八卦二路口,在深圳书城旁边的发展银行大厦前面我也碰过好几次,大多时候我都是狠狠地盯一下他们算了;有一次我心情特别好,想帮帮pol.ice叔叔立个功,便装着很贪心的样子,"听他们安排"先把手机关机,然后到一个少人的地方,接着我用另一手机打110,无奈110很难打通,眼见一个巡警骑着摩托路过便大喊……那两个骗子抓了一个,另一个跑了!另一次是我装着很想同他们分钱的样子,接着跑到巡警亭去叫巡警把他们给捉了!

  骗术二十九∶有一帮冒充是北大学生来深圳考察的骗子在深圳行骗很久了!他们先是问到深大的路怎么走(以后的话同深大一点联系都没有了),然后说他们是北大学生来深圳考察掉队了……然后说借个电话打一打,(我看了他们拨的区号是山东的)然后电话里头另一骗子会叫你听电话,说谢谢你关照她的学生!然后以老师的口气来表扬你是个好同志……(现在想来那声音同农妇的差不多,还老师呢)最后他说要向你借钱,到时一定会还的。我那时买了一大袋东西,身上只有12块钱。最后他们恶心得要命说10块就10块给他们打的到机场(我看他们一点什么北大的影子都没有就走了)一转身我就给家里打电话那伙人以为我是报警一下子就无影无踪了……后来在东门还遇到他们一次,还是同样的开场白……

  骗术三十∶我和我的一个同学都被骗过,在东门买东西,讲好了价,给零钱的时候,她们趁机撕去一个角,专门引诱你拿出百元大钞,结果我上当了,钱给了她们后,她们说那个没有角的钱可以花出去,就要了回去,把100元给了我,我没有细看,回到家才知道是假钱:(

  骗术三十一∶事情经过: 9月19日我到合肥出差, 晚上8:03分在宾馆房间里接到一个电话,以下是对话内容:当时我问:"找谁?", 对方(骗子)说:"找的就是你", 我问:"你是哪位?" .骗子开始卖关子:"你事情办完吗?你贵人多忘事吧, 你猜猜!",这时候, 我想起我有个同学在合肥国税局工作, 有八年没有见过面了,我就问:"你是不是在国税局工作的老同学xx?" , 骗子马上附和:" 是啊,终于想起来吧, 这样, 要是你不忙, 咱们见个面吧!你把手机号告诉我,我把我的手机号打到你的手机上,不用记了".过了一会儿,骗子又打来电话说:"我现在有些事情, 我让我的朋友小刘来接你,我随后就到". 过了十分钟后,所谓的"小刘"打来电话:"现在堵车, 你还是自己打的士过来吧, 到银河大厦门口见". 我打的到了银河大厦门口等了20分钟后"小刘"出现了,我问:我的同学XX怎么还没到. "小刘"说:"他还要一会才到,我们先到楼上夜总会等他."骗子"小刘"带我上楼上大厅等候,大厅里非常吵闹, 这个时候我的手机响了, 骗子打来电话:"你让小刘听个电话", 我把手机给了所谓的小刘,碰巧我的手机没电了, 骗子的第一步行动没有成功, 但是骗子毕竟是骗子,他又随机应
变让我把手机给他去充电,当时我还有点警惕性,一直跟着他, 我和他到楼下时他说他的朋友今天没有上班.又回到楼上,其间他出去了一会儿,回来没有多久,我的手机收到一个短信让我把手机交给小刘去充电,这个时候我已经等的没有耐心了,又急着解手,就把手机给他了,我去解手去了出厕所后我刹那间明白了所有,但已经晚了,手机和小刘都消失了.我迅速到楼下共用电话报警, pol.ice30分钟后来了,说了一些没有任何意义的话. 让我回去等着. 我回到宾馆以后立即提醒其他学员. 第二天上午在我手机电话簿中的小王就接到了行骗电话(当然没有得逞). 所以我要提醒大家, 现在的骗子防不胜防,花样繁多,有些骗术并不高明, 但是你总会有想不到的时候,总有失去耐心的时候.我感到庆幸的是没有被抢劫和绑架.永远保持警惕!

  骗术三十二∶深圳还有这种骗子,两个人,一个在前,一个在后,在前面的那个一手拿着个黑袋子,里面装的是早已破碎的瓶,然后找个路人,故意撞你一下,手上的黑袋子就掉在地上,可以听到玻璃碎的声音,然后说这是什么贵重的药,要你怎么办.,是赔钱还是到大药店去?????这些家伙在东门和布心经常出现.

  骗术三十三∶三年前,我遇到类似"冒充北大学生来深圳考察"的骗子.那天我刚下班,准备去附近的超市买东西,有两个中年男子很着急的样子向我走来,并声称是北京某一公司的员工,这次来深办事,车子出了交通事故,被扣住了,现在身上有没钱,没办法联系公司,叫我帮打电话(而不是叫我给钱他们打电话).我当时也没多心,就跟他们一起到不远的报刊亭打电话.他们拨了一个长途电话,但当时我没注意是哪的,他们跟电话那边的人说了约两分钟,并把电话递给我,说是他们的"老总"要感谢我,我接过电话,只听到一个操着北方口音的男子声音,先是一些感激的话,接着就提要求了,说是他们这边的两个人一天没吃东西,晚上又没地方住,叫我可不可以先借给他们两百块钱,等他们公司那边派人到深圳后再还给我.但当时我身上就没那么多钱,我就跟他说明了,但他又帮我想了办法,说是可以去银行取或是向朋友借.这时我想了想,便开始怀疑,既然是交通事故了,这种情况,求助交警部门应该没什么问题吧.我就跟电话那边的人说,先让我想想办法,又是一堆感激的话,挂了电话,我还是付了几块钱电话费,然后我就跟那两个人说,我刚看到前面有我的同事,你们在这等一下,我去问他有没有钱,我就这样走了……后来,我几位住宝安的朋友也遇到过同类的事.

  骗术三十四∶近段时间,在草埔天桥有很多人用扑克牌骗钱,面且有很多人是一伙儿的,每次下班时间从哪儿经过时总会看见他们,没有长驻,不知道有没有上当受骗,要是稍微有点头脑的人都不会上当,因为这种骗术是很古老的了,我几年前在家乡就见过,当是在船上,有很多人上当。其实呀,人只要不贪心,相信不会上当的啦

  骗术三十五∶有一帮冒充是北大学生来深圳考察的骗子在深圳行骗很久了!他们先是问到深大的路怎么走(以后的话同深大一点联系都没有了),然后说他们是北大学生来深圳考察掉队了……然后说借个电话打一打,(我看了他们拨的区号是山东的)然后电话里头另一骗子会叫你听电话,说谢谢你关照她的学生!然后以老师的口气来表扬你是个好同志……(现在想来那声音同农妇的差不多,还老师呢).最后他说要向你借钱,到时一定会还的。我那时买了一大袋东西,身上只有12块钱。最后他们恶心得要命说10块就10块给他们打的到机场(我看他们一点什么北大的影子都没有就走了)一转身我就给家里打电话那伙人以为我是报警一下子就无影无踪了……

  后来在东门还遇到他们一次,还是同样的开场白……

  骗术三十六∶刚来深圳不久,第一次发工资,去科技园的中国银行取钱,取钱一出来就碰到一开着一辆车的家伙说有DVD(假SONY的)卖,然后故装鬼祟地叫我去他车上看看,他称这DVD是他们公司送给中国银行的,因为公司让他送,总共有十台,他就偷偷拿出了一台,说便宜卖给我,还把收据拿给我看(收据上写的是1600块一台),并把他的工作证及驾驶证给我看,刚说完,他的手机就响了,听他们对话是"他们公司老总"打来的,问他DVD送给中国银行没有,我当时也是发懵,真的信以为真。然后他说现在便宜卖给我就算800块,后来好说歹说我还到400块买了,还说让我买了壬万不要从中国银行门口经过。真得很佩服现在的骗子,这都能想出,不知是不是我太傻了。结果回到家一看,才知上当了,虽然DVD能用,但拆开一看,就知是假的,也不知是哪儿的地下工厂出的。

  骗术三十七∶笔者是中兴的一名员工,就是昨天的事情。另外,前天晚上的晚班车到科技园之后,发现在1号楼前面有一个中年男子专门找从1号楼出来的人搭腔。常在大冲、科技园出没的兄弟姐妹们要特别留神了。很KB的事情,本来不想说了,为了提醒大家,还是说出来好。昨天中午去科技园北区邮局办事,拎一个公文包,从建行门口走过约二十多米,一穿米黄衣服的男人,三十五六年纪,站在路上抽烟。在与他擦肩而过时,笑着朝我说句了什么,声音很小,根本听不清,我一愣,稍一停顿未理会继续往前走。可怕的事情发生了,走了不到十步,头突然很晕很麻,有点失控,胸部很闷,喉咙象吃了槟榔的感觉,当下太惊,立即想起前几日网上说的迷药事情,摒住呼吸拨脚狂跑,想找到有保安的地方,转了一个弯后跑到维用科技大门保安处大口喘气,过了约十分钟,身体状态才恢复过来。真的好可怕,那种感觉真的是头部又晕又麻,无法自控,任人摆布的感觉。本来想报警,因有事要办也就罢了。提醒大家,外出一定要小心,现在特别时期最好不要与陌生人搭话,特别是从银行出来的
时候,一定要看清周围。转自(9Time)

  今天在Taobao上淘了一个电子秤,感觉挺不错的,炫一下。呵呵

  这个电子秤的量程是0.1g ~ 500g。精度为0.1g,非常时候用来称钻石啊等等。可惜我没有这些细软~ 😀

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  这几天在上映大片--真人版的变形金刚!听说非常精彩!场面那个火爆啊!

  我也还没有去看,就在看之前把我的变形金刚的照片发上来,先预热一下吧,呵呵!

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这一系列的六个变形金刚全齐,名字忘了,谁帮我想想?

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这个组合体名字好像是“大力神”,想当年可是非常抢手,非常强悍的东西哦!
虽然是盗版玩具,但是也非常拉风啊!

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我的正版变形金刚--弹簧
想当年为了买这个变形金刚,又是答应父母每门功课不低于90分,又是答应XXXXXX,才换来的。
这可是正宗美国进口的孩之宝的正品玩具哦!

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变成太空车之后的样子

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变成直升飞机后的样子
看到顶上的变色贴没?这可是正品玩具上才会有的,遇到温度才会变色的标志贴!

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在找出变形金刚来的同时,找到了儿时玩的小汽车。
真是怀旧得感慨万千啊!

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我得意的模型作品之一

 

  自从飞了小蚊子以后,觉得电直(电动直升机)的天地真是太大了。在论坛上逛了逛,发现小蚊子真的只能算是玩具而已。操控性能极差!不过用来做为电直的入门来练练手到还不错。在飞小蚊子的几天时间中,已经把小蚊子彻底的玩透了。因为小蚊子能够自己调配的地方实在是太少了。

  在论坛(bbs.5imx.com)上逛了逛,发现真正要可以有操控性的模型,最低限度的也要是LAMA!在网上吸取了N多经验,看了N多资料扫了下直升飞机的盲。又在Youtube等网站上看了实际的飞行录像后,决定买一架ESKY的LAMA v4。

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  该LAMA v4为共轴双浆类。也就是说该直升飞机分上下两个浆,一个顺时针方向转,一个逆时针方向转。从而抵消了单螺旋桨直升机产生的反浆力,所以此类直升机的尾部没有螺旋桨。和单浆直升机比呢,共轴双浆直升机的稳定性要好,易于控制。但是相反的,共轴双浆类直升机的灵敏度就没有单浆直升机的灵敏度高。而且在暴力飞行时,容易上下浆打在一起坠毁。不过自7月2日买来至今,我还没有碰上过上下浆打在一起而坠毁的事件发生。是因为我飞得比较稳吧?呵呵

  比起小蚊子这个玩具来,LAMA的复杂度就高多了。什么平衡锤、倾斜盘、舵机、4合1控制器(接收机、陀螺仪、混控、电子变速器),要弄清楚这些东西的功能作用以外,还要碰上一大堆生词。什么CCPM、PPM、副翼(Aileron)、升降舵(Elevator)、陀螺仪(Gyro)、螺距(Pitch)、方向舵/尾舵(Rudder)、伺服机(Servo)等等等等。真是要花上N多时间来慢慢消化这些东西。

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  飞到现在,差不多半个月了。可以说基本上手了,在其间飞坏了四套浆,一个齿轮,呵呵。现在可以在房间里面顺/逆时针绕圈飞行了。定点降落等等技术活,还在练习中~

  我上面所说的这些,还都是入门所必须掌握的内容。见过直升飞机倒飞么?知道什么是直升机飞3D么?所有这些,要解释的话,也是要花大篇幅的。我就贴两个视频吧,大家看了以后就知道了…

http://v.youku.com/v_show/id_ce00XNTk3Mjg=.html

http://tv.mofile.com/JYFWORX0/

http://www.youtube.com/watch?v=h4oa7Aszwq4

 

 

  1.硬盘的供电:硬盘的供电取自主机的开关电源,四个接线柱的电压分别为:红色为正5V,黑色为地线,黄色为正12V,通过线性电源变换电路,变换为硬盘正常工作的各种电压。硬盘的供电电路如果出现问题,会直接导致硬盘不能工作。故障现象往往表现为不通电、硬盘检测不到、盘片不转、磁头不寻道等。供电电路常出问题的部位是:插座的接线柱、滤波电容、二极管、三极管、场效应管、电感、保险电阻等。

  2.接口:接口是硬盘与计算机之间传输数据的通路,接口电路如出现故障可能会导致硬盘检测不到、乱码、参数误认等现象。接口电路常出故障的部位是接口芯片或与之匹配的晶振坏、接口插针断或虚焊或脏污、接口排阻损坏,部分硬盘的接口塑料损坏导致厂家不予保修。

  3.缓存:用于加快硬盘数据传输速度,如出现问题可能会导致硬盘不被识别、乱码、进入操作系统后异常死机等现象。

  4.BIOS:用于保存与硬盘容量、接口信息等,硬盘所有的工作流程都与BIOS程序相关,通断电瞬间可能会导致BIOS程序丢失或紊乱。BIOS不正常会导致硬盘误认、不能识别等各种各样的故障现象。

  5.磁头芯片:贴装在磁头组件上,用于放大磁头信号、磁头逻辑分配、处理音圈电机反馈信号等,该芯片出现问题可能会出现磁头不能正确寻道、数据不能写入盘片、不能识别硬盘、异响等故障现象。

  6.前置信号处理器:用于加工整理磁头芯片传来的数据信号,该芯片如出现问题可能会出现不能正确识别硬盘的故障现象。

  7.数字信号处理器:用于处理前置信号处理器传过来的数据信号,并对该信号解码或接收计算机传过来的数据信号,并对该信号进行编码。

  8.电机驱动芯片:用于驱动硬盘主轴电机和音圈电机。现在的硬盘由于转速太高导致该芯片发热量太大而损坏,据不完全统计,70% 左右的硬盘电路路障是由该芯片损坏引起。

  9.盘片:用于存储硬盘数据,轻微划伤时可通过软件按一定的算法解码纠错,严重划伤时,数据不可恢复。

  10.主轴电机:用于带动盘片高速旋转,现在的硬盘大多使用液态轴承马达,精度极高,剧烈碰撞后可能会使间隙变大,读取数据变得困难、异响或根本检测不到硬盘。该故障现象需用专用设备才能读取里面的数据。

  11.磁头:用于读取或写入硬盘数据,受到剧烈碰撞时易于损坏,导致不认硬盘。硬盘受到碰撞后受损可能性更大的是磁头。

  12.音圈电机:闭环控制电机,用于把磁头准确定位在磁道上。该电机较少损坏。

  13.定位卡子:用于使磁头停留在启停区,IBM等系列的硬盘的卡子易错位,导致磁头不能正常寻道。在无开盘维修条件的情况下,可按一定的角度适当敲击硬盘,使卡子回复到正确位置。

  附:硬盘电机驱动芯片打阻值测定方式  

  硬盘电机驱动芯片是硬盘电路部分最易损坏的芯片,70%左右的硬盘电路故障是由该芯片损坏引起。而电机驱动芯片到底是否损坏可通过芯片周围引脚对地打阻值来大致判断。下列表格是常见硬盘电机驱动芯片各引脚对地反向阻值表。用于确认电机驱动芯片是否损坏。数据测试采用9205型数字万用表,红表笔接地,黑表笔指向被测引脚。   

  对于只有两面有引脚的芯片,从第一个引脚开始按逆时针方向的引脚用两列数字来表示,其中第一列表示的是第一面的阻值,第二列表示第二面的阻值。  

  对于四面都有引脚的芯片,从第一个引脚开始按逆时针方向的引脚用四列数字来表示,其中第一列表示的是第一面的阻值,第二列表示第二面的阻值,第三列表示第三面的阻值,第四列表示第四面的阻值。

  不知不觉,香港自1997年回归至今已经十年了!我们真应该好好庆祝一下这个值得纪念的时刻。

  回想起我在1997年8月去香港参加NOI‘97,已经是很遥远的事情了。真不想时间会过得如此之快….不知道当年一起去比赛的几个同学如今怎样了?我呢,还是老样子,没什么变化。毕业以后就固定在一个单位,一直没动过,呵呵。

  今天中午的时候,偶然看到湖南卫视的快乐男生中谈到1997的香港回归日时,大家都在做些什么。回想起自己,真是有些感慨………….

  当年为了NOI,每个周末都到省科技中心参加PASCAL写程序的培训。那个时候还不流行OOP,都是基于功能块的编程。换句话来说呢,就是整天学数据结构的干活。整天实现些什么八皇后问题啊、汉诺塔问题啊,图论,递归等等等等。现在想想那个时候还真是有意思啊。不只是没个周末去培训,平时自己在家里面也是整天打开Turbo PASCAL,然后对着屏幕发呆。哈哈。想着自己要到回归的香港去了,会不会碰上刘德华、陈小春,会不会遇上黑帮斗殴,呵呵。谁叫那个时候就流行看什么红星十三妹啊,龙在江湖啊等等的香港黑帮片。

  到了香港呢,我们住在香港中文大学里面。因为这次活动的香港方面是全权由香港中文大学来负责的。对香港中文大学的印象就是很大,占了整个山头。而我们的宿舍就在山头,想从宿舍跑出去到香港城里面玩,单从宿舍走到学校大门都要走好长一段路,更别说还不知道门口有没有车到城里面了。所以在大学里面的时候,只有老老实实的呆在宿舍里。八月份又刚好碰上酷暑!晚上都是三十多度的高温啊!睡觉的时候脱光什么都不盖,还可以感觉到汗从身上一滴一滴的淌下来。还好该活动有矿泉水公司赞助,所以水不是问题。每个人都可以分到一箱矿泉水,24瓶!喝是肯定喝不完的,又不可能带走。只有在洗头,漱口等等的时候都用上矿泉水了,呵呵。

  比赛颁奖的时候倒是挺威风的,在香港的议会中心颁奖。头一、二、三名的奖是由董建华来颁的。拉风啊!可惜我怎么不是三名中啊!

  在比赛结束以后,主办方安排我们去玩香港的海洋公园。大家很高兴的坐上大巴,坐了半天车,到了海洋公园门口。然后主办方的老师说,大家向左边看啊,那就是香港著名的海洋公园了。然后——然后——然后——车就开走了!!!把我们拉到了维多利亚港附近的一个沙滩,在那自由活动。真是郁闷啊!就这样,几天时间就完了,我们就不得不离开香港了,唉…

  这么一晃,十年时间就过去了。真是光阴似箭啊!发现,如今真是没有多少时间可以浪费了….

  还有什么说的呢?上图:

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我身后的大桥是—————— 忘了

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这里就是香港议会中心了

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合照,中间的那位就是吴文虎教授了。找得到我在哪么?

  昆明国际汽车展,已经开到第八届了,还从来没去过。这次碰上可以用移动积分换票,就换了票去看。(这次移动还挺先进的,发短信以后回复回来的是一个2D的识别码,用这个识别码到领票的地方,用机器识别以后就可以领到票了)

  嗯——先评价一下这个车展吧,规模一般般,占用了三个国贸中心的大展厅。不过参展的牌子不是很多,有大众、奥迪、HONGDA、TOYOTA、奔驰、凯迪拉克、BYD、别克、雪佛兰等。我想看的雷诺、劳斯莱斯、BMW都没来,呵呵。

  然后总体感觉就是一个:人太多了!不知道是看车还是看人!看到辆好车,本想找个角度好好的拍张照,结果N多人在前面走来走去,围着车指指点点,摸摸这,摸摸那。简直给你没机会拍照。恨啊!模特也是忙得不可开交,开到这个拍照了,看着这个人给个POSE。看到另外一个人拍照了,给个表情+POSE。忙都忙不过来——

  模特呢,感觉水平参差不齐,呵呵。不过都挺会摆POSE的。不多说了,上图……..

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别克MM

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别克MM

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毕加索MM

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….. 不用说了吧

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大众展厅的单车技表演

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福特MM

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奥迪MM

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大众甲壳虫MM

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 在公司、学校、网吧等地方经常需要禁用U盘和移动硬盘等设备,原因也是多种多样,如防止员工带走机密资料,防止学生带游戏去学校机房玩…

    很多朋友可能会使用USB管理专家什么的一类专门的软件,可是它们很多是要钱的喔。。

    今天在这里就提供一种不用专业软件就能禁用U盘的的小技巧给大家。

  方法一,BIOS设置法(快刀斩乱麻法)

  进入BIOS设置,选择“Integrated Peripherals”选项,展开后将“USB 1.1 Controller”和“USB 2.0 Contr01ler”选项的属性设置为“Disableed”,即可禁用USB接口。最后别忘记给BIOS设置上一个密码,这样他人就无法通过修改注册表解“锁”上述设备了。

  注意:这个方法是完全禁止了USB接口,也就是说各种USB接口的设备均不能用了,当然也包括了U盘和移动盘。由于此法过于霸道,请慎用。  

  方法二,禁止闪盘或移动硬盘的启动(适用于Windows XP/2000/2003)
  
  打开注册表编辑器,依次展开如下分支[HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentCntrolSetServicesUSBSTOR],在右侧的窗格中找到名为“Start”的DWORD值,双击,在弹出的编辑对话框中将其数值数据修改为十六位进制数值“4”。点“确定”按钮并关闭注册表编辑器,重新启动计算机,使设置生效。重启后,当有人将USB存储设备连接到计算机时,虽然USB设备上的指示灯在正常闪烁,但在资源管理器当中就是无法找到其盘符,因此也就无法使用USB设备了。

  方法三,隐藏盘符和禁止查看(适用于Windows系统)  

  打开注册表编辑器,依次展开如下分支[HKEY_CURRENT_USERsoftwareMicrosoftWindowsCurrentVersionPloiciesExplorer],新建二进制值“NoDrives”,其缺省值均是00 00 00 00,表示不隐藏任何驱动器。键值由四个字节组成,每个字节的每一位(bit)对应从A:到Z:的一个盘,当相应位为1时,“我的电脑”中相应的驱动器就被隐藏了。第一个字节代表从A到H的8个盘,即01为A,02为B,04为C……依次类推,第二个字节代表I到P,第三个字节代表Q到X,第四个字节代表Y和Z。比如要关闭C盘,将键值改为04 00 00 00;要关闭D盘,则改为08 00 00 00,若要关闭C盘和D盘,则改为0C 00 00 00(C是十六进制,转成十进制就是12)。

  理解了原理后,下面以我的电脑为例说明如何操作:我的电脑有一个软驱、一个硬盘(5个分区)、一个光驱,盘符分布是这样的:A:(3.5软盘)、C:、D:、E:、F:、G:、H:(光盘),所以我的“NoDrives”值为“02 ff ff ff”,隐藏了B、I到Z盘。 

 
  重启计算机后,再插入U盘,在我的电脑里也是看不出来的,但在地址栏里输入I:(我的电脑电后一个盘符是H)还是可以访问移动盘的。到这里大家都看得出“NoDrives”只是障眼法,所以我们还要做多一步,就是再新建一个二进制“NoViewOnDrive”,值改为“02 ff ff ff”,也就是说其值与“NoDrives”相同。 这样一来,既看不到U盘符也访问不到U盘了。  

  方法四,禁止安装USB驱动程序  

  在Windows资源管理器中,进入到“系统盘:WINDOWSinf”目录,找到名为“Usbstor.pnf”的文件,右键点击该文件,在弹出菜单中选择“属性”,然后切换到“安全”标签页,在“组或用户名称”框中选中要禁止的用户组,接着在用户组的权限框中,选中“完全控制”后面的“拒绝”复选框,最后点击“确定”按钮。  

  再使用以上方法,找到“usbstor.inf”文件并在安全标签页中设置为拒绝该组的用户访问,其操作过程同上。完成了以上设置后,该组中的用户就无法安装USB设备驱动程序了,这样就达到禁用的目的。  

  注意:要想使用访问控制列表(ACL),要采用NTFS文件系统。

  最后,可不要说这些方法都很容易破解或什么的哦~能阻住大多数人就可以了~毕竟,这年头太多高手了。。。呵呵~

本文转载自『异次元の世界』http://www.x-force.cn/article.asp?id=258

夏利和大奔,想对新手说的话之一。

在坛子里看了数月,发现了一种倾向。就是建议新手飞亚拓、进口ZOOM400等高档直升机,个人觉得对新手是一种误导。
    很多朋友从对直升机的喜爱出发,也从个人的经济角度出发,购买了雷鸟、嘉宝等直升机做为入门机,但是由于对直升机的了解程度不够,加上这个玩意也根本不像遥控车那样让它向前就向前,让它向后就向后,于是第一次乃至第N次都是在满地乱转、到处乱飘、摔这摔那中渡过的。为了能够飞的好,就上网来问,结果得到的回答不是如何让雷鸟、嘉宝不打转,而是这个机子不行,垃圾云云,看的这种回答多了,新手们会顿悟,怪不得飞不好,原来是飞机不行,换!
    新手究竟该飞雷鸟、嘉宝还是亚拓、进口ZOOM400等高档直升机,这里面的道理咱先不说,举个例子吧:一个人学开车,跟个师傅开夏利,开了好几天,还老是刮刮蹭蹭,找不到原因,光修车就花了数百。后请教多名老司机,云:换大奔啊。那么真的换了大奔驾驶技术就能突飞猛进吗?结果不用我说了吧。恐怕修车要数百$了。
    个人觉得新手入门应该选择雷鸟、嘉宝等比较便宜的、初级的直升机,就拿这些机子练,能够满天飞了,换什么都不迟啊。因为直升机的原理和操控手法是一样的,用这些机子练、练习成本会很低,再加上模拟器的帮助,应该不难掌握。而高档直升机因为使用可变距或者CCPM旋翼头,遥控器也很多参数,所以调试起来更加复杂,更不容易入门。
    拿我自己来说,我最早飞油机,冬季冷才换电直。因为电直的设备简单,开始的时候也打转(我的油机用GY401+9253,不可能打转),而且也飞不起来,我上网请教,得到的答案大多数是换锂电、换无刷、换陀螺仪。我就叫这个真,换锂电需要多少钱?无刷呢?人家很多模友都没换什么,一样飞啊,结果我就换了个马达,28元,现在也满屋子飞了,现在通过更多的学习,知道连马达都不用换,花5块钱买个13T的齿轮换上就完了。回头想想,还是自己学艺不精,功夫下的不够。
    的确有两天学会悬停的模友,人家悟性好,我们两天没学会,怎么办啊,再练啊!飞好直升机没有别的捷径,就是三点:一、练习;二、刻苦练习;三、坚持练习。
    说了这么多,没有别的意思,就是想给新手们提个醒。话说的可能糙点,但是理不糙,希望很多刚刚接触直升机的朋友能够借鉴,更希望你们能够早日把自己的机机满天飞。
    文中有不对的地方,欢迎大家拍砖。
    此外,说了这么多,我也得为新手做点具体的事情。近日在雷鸟版写了一篇《雷鸟直升机新手入门及常见问题集锦》,希望能给新手一些切实的帮助,也欢迎广大模友批评指正。
 
入门应该选择什么样的直升机?想对新手说的话之二

最近经常在论坛上看到新手问这个问题,想想应该写一篇帖子来讨论一下这个问题,这样也好把大家的意见汇总起来,以后模友选机的时候就可以直接“拿来主义”了。
    新手如何选机,我先抛砖引玉,发表发表我的看法:

    先看置顶的《夏利与大奔》帖子:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre … &extra=page%3D1
    然后对号入坐,看自己的实际情况,我简单总结如下:
    1、身边有模型环境的,有高手带飞的,有一定的经济基础的,可以直接上450等高档电直和6通或者6通以上的设备,陀螺仪、舵机等也可以一步到位;
    2、身边有模型环境的,有高手带飞的,但经济基础一般的,可以上黑鹰、X400、甚至36#的空机,再选择6通的设备、例如HITEC、FUTABA、SANWA,还有性能价格比不错的舵机、陀螺仪;
    3、身边没有模型环境的,单打独斗的,有一定的经济基础的,可以上36#的整机,多上上论坛,请教高手,调好了飞的也不错,学会了悬停和简单航线再换450也不迟;
    4、身边没有模型环境的,单打独斗的,经济基础一般的,还是要先考虑雷鸟、嘉宝、ESKY、4#一类固定桨距的入门级直升机。结构简单、调试简单、配件便宜;
    5、就是想玩玩的,建议上LAMA2这类共轴双桨的直升机,拿来就能飞。
    不过不论你选择了哪一种直升机,我觉得以下两点是很重要的:
    1、购买直升机以前要有一个良好的心理准备,直升机不是遥控汽车,想怎么开就怎么开,学会悬停是很不容易的,操控直升机要不停的打舵修正机体,而遥控汽车你只要给油它只会往前开,不会乱跑。
    2、一定要同时买一个或者“搞”一个模拟器(模拟器版有很多免费玩模拟器的方法),多进行模拟器训练是非常必要的,只有形成了正确的舵面条件反射,才能保证少摔机或者不摔机。毕竟摔机是需要代价的,没有跟钱过不去的模友吧,呵呵。
    3、不要上来就考虑“一步到位”,要能飞“3D”等等。这个是绝对错误的。直升机从入门到3D飞行,不是一架直升机能完成的,而且论坛上真正拿电直飞3D的能有几个(我自己坦白,我不会)?并且这些模友飞报废了多少直升机?哪个是从入门就一步到位的?很少很少啊。这样只能盲目加大投资,到头来还是航线飞行。即使真正到达了3D的境界,你的高档舵机、升级件等等已经在悬停和航线的练习和摔机中磨损的差不多了,无法保证原有的精度了。

    以上观点只代表个人意见,而且我飞过的机型有限,观点难免片面,欢迎大家拍砖。

    2006年2月14日情人节,心情非常好,特增加以下内容:
    常见电动直升机机型一览
    一、共轴双桨类:
    1、LAMA2;
    2、KA-50;
    3、小神蜓5#;
    4、小神蜓10#;
    二、固定桨距类:
    1、雷鸟:接收机、陀螺仪、混控完全独立,适合入门及日后升级改造电子设备。抗摔性能比较好,配件用料厚实,但价格略高。玩家群体比较大,便于交流。
    2、嘉宝(JABO):3合一主板,无法升级改造电子设备。抗摔性能一般,配件相比雷鸟单薄,优点是价格宜。玩家群体比较大,便于交流。
    3、小神蜓4#:与JABO类似;
    4、ESKY Honey Bee:与JABO类似.ESKY的电子设备及整机做工精良,是国产直升机的精品,缺点是抗摔性一般;
    三、可变桨距类(3D):
    A、尾桨马达类:
    1、E-SKY CP2 3D:这个是CCPM的旋翼头;
    2、E-SKY Honey Bee 3D:这个是CCPM的旋翼头 ;
    B、尾桨轴传动类:
    1、小神蜓22#:这个是CCPM的旋翼头。小神蜓的做工和电子设备一般;
    2、黑鹰400:这个只有空机,需要自己另外配设备;
    3、小神蜓35#:这个只有空机,需要自己另外配设备;
    4、ZOOM400:这个只有空机,需要自己另外配设备,有皮带版升级件;
    C、尾桨皮带传动类:
    1、X400:这个只有空机,需要自己另外配设备;
    2、亚拓450:这个只有空机,需要自己另外配设备。属于高端的电动直升机,性能一流;
   
    以上机型很多我都只是了解,希望飞过的模友跟帖,我再根据大家的帖子进行整理。

 
小电直该如何调试,想对新手说的话之三

前面写了《夏利与大奔》,让想入门的模友们对遥控电动直升机有了个认识,接下来的《 入门应该选择什么样的直升机》,让准备入门的模友知道如何选择适合自己入门的飞机。那么很多模友接下来的事情就是迫不及待地汇款,然后整天盼着包裹,呵呵,我也是这么过来的啊。包裹到了以后,心怦怦跳着,小心翼翼地拆开,然后就是充电,试飞。不过这个小东西根本不像想像的那么听话。很多模友都是上来就磕磕碰碰,甚至是摔机和严重摔机,一块电池下来,少则十几块,多则几十上百块的损失。搞的是一盆凉水从头浇到脚,心凉了大半截。等到买了配件再维修,修好再飞,结果还是如此,陷入恶性循环。俗话说的好,直升机7分在调,3分在飞,没有良好的调试,即使是高手也很难不摔机啊。那么究竟应该怎么调试呢,且看下面分解。
    这里以雷鸟3电动直升机为例,对从拆开包裹到飞机完全调整好为止,做一个比较细致的讲解,给入门的模友一个启示吧。写的基本都是我自己调机的心得,有不合适的地方欢迎模友们拍砖。

    一、包裹检查。拆开以后要检查外观是否良好,随机配件是否齐全,商家的赠品是否齐全。一般会有一份说明书,里面有装箱单,按照单子上写的一一清点即是。特别注意的是一些小东西,例如雷鸟给了一个很小的内六角扳手,就插在泡沫里面,很容易忽略。如果有问题不要擅自处理,赶紧与商家联系调换。特别要说明的是模友们在下订单之前一定要跟商家咨询清楚,说明书是中文的还是英文的,很多模友都因为英文说明书看不懂而头疼。如果原厂的说明书是英文的,最好让商家给复印一份中文的。

    二、充电。上电调试之前需要做很多调试项目,这个时候正好充电。对于雷鸟原配的镍氢电池和充电器,由于没有指示灯,只能凭经验充电。一般是充1.5-2小时,充电结束时电池温乎的即可,不要过充。时间到了就把充电器和电池拔下来,这种普通镍氢充电器是不会自动停止的。以后有条件换一个自动的,非常方便。前一两次充电的时候注意掌握一下时间,以后就固定充这么长时间即可。至于很多直升机原配的锂电池就比较简单了,充电器有双色的指示灯,一般红色是充电,绿色就表示充好了,充电器会自动停止。

    三、上电前的调试。这个调试有很多步骤,需要的工具很简单,就是一把小十字螺丝刀。五金商店有一种十字和一字两头能更换的小螺丝刀,几块钱,非常好用。

    1、主桨和旋翼头。出厂的时候为了能装在盒子里面,主桨是折叠的,旋翼头固定主桨的螺丝是比较松的。要把这个螺丝拧紧。紧到什么程度,只要主桨不能随意转动,但是在主轴高速旋转时主桨又能够被甩直为准。因为这个螺丝太松会引起双桨及低速的机体振动,太紧主桨不能被甩直,会带来更多的问题。

    2、平衡翼杆及平衡翼片。首先是平衡翼杆两边的长度要完全对称,然后用手转一下平衡翼杆,看是否能够转动。正常的情况是不能,如果能转动说明控制外盘(控制外盘就是旋翼头下面的那个方框形状的部件,平衡翼杆是从其间穿过去的。)上面锁紧平衡翼杆的两个螺丝松动了。紧固的方法是把连接旋翼头和控制外盘的两个双孔连杆取下,左手在旋翼头下面抓住控制外盘,右手在侧面抓住旋翼头一侧固定主桨的螺丝,右手稍微用力向上提,主桨就取下来了,你就能看见控制外盘上面的两个内六角螺丝。用原厂附带的内六角扳手拧紧就是了。其次是平衡翼片的攻角。这个攻角指的是平衡翼片与控制外盘的平面之间的夹角。一般的情况下平衡翼片应该与这个平面是水平的,即0度攻角。但是我调机的经验是有10度左右的攻角升力会有所改善。注意是平衡翼片厚的一边高,薄的一面低,不要反了。攻角搞好以后要把平衡翼片的固定螺丝锁紧。免得飞行的时候飞出去伤人和摔机。

    3、主马达和尾马达的检查。检查分为两部分,首先是齿轮的咬合,即不能太紧也不能太松。太紧了会增加马达的负载,造成机件的过度磨损。太松会造成打齿和滑齿,正确的间隙是在保证不滑齿的情况下尽量的松。一般先搞到最紧,然后再松开一点(0.5毫米以内)就可以了。其次检查固定马达的螺丝是不是上紧了,这个要尽量的紧。不然飞行的振动会引起这些螺丝越来越松,最后的结果是马达掉下来了,呵呵。马达检查好以后可以用手拨一下主桨和尾桨,看旋转是否灵活。一般都能转2-3圈。如果发现旋转不畅,就要检查问题所在。曾经有模友反映尾马达不行,换一个烧一个,最后查出原因是尾轴的一个轴承坏了,造成尾桨旋转不畅,尾马达阻力过大。这个模友就是忽略了这个检查。

    4、球头和连杆的检查。所有的球头都要用手拨一下,要能够转动灵活,但是又不能太旷。太旷的原因是球头小,而球头扣大,他们之间的间隙过大。这样会引起操控不灵敏,动作滞后。严重的会造成球头扣脱落。轻微的发旷可以把球头扣捏扁一点,严重的就要处理球头了,我的方法是在球头上薄涂一层502,这样就加大了球头的直径。如果转动不灵活,就是常说的发涩了,原因是球头大,球头扣小。解决的办法是研磨,在球头上涂一些劣质的牙膏(千万不能用嘉洁士茶爽之类的好牙膏,因为颗粒太小),然后反复用手转动球头扣,利用牙膏的颗粒进行研磨,直到感觉不涩的时候,把牙膏弄干净即可。球头涩会造成舵机负担大,打舵不灵活,舵面响应特性变差等等。
    检查到这里就差不多了,这个时候电池也充电完毕了吧,可以装上去了,进行上电调试。

    四、上电调试。这个调试也有很多步骤,需要模友有良好的耐心,需要的工具是一把小一字起子,修手表的那种,刃宽2毫米左右即可。

    1、重心检查。电池装上去以后先不要上电,把主桨拉直,转动主轴,让主桨垂直于尾管,然后两只手分别抓住一边的主桨,把机子提起来,看看机子的重心如何。正确的情况是重心落在主轴上,即机体是水平的,可以通过尾管是否水平观察出来。如果重心前后有偏移,那么需要调整电池的前后位置来改变重心,一般原厂电池的前沿与前端设备仓齐平的情况下,重心就正好在主轴上。重心的偏移会造成机体的前后漂移。注意电池要绑紧,不能很容易的滑动,不然飞行的过程中会造成重心改变导致摔机。

    2、遥控器的检查。遥控器是使用普通5号电池的,买充电电池也可以。遥控器在上电前要把4个通道的微调放置在中点位置,遥控器下面的反向开关什么的先不要动。然后打开遥控器,开遥控器的电量指示是否充足。以后打开遥控器就要养成这个看电量的习惯,避免遥控器没电造成控制失灵。

    3、飞机的上电。注意这个步骤以前是遥控器上电,一定要养成这个好习惯,先打开遥控器,再接通接收机。下电的时候反之,先下接收机电,然后再关遥控器。打开遥控器后要把油门收到最小,这个习惯也很重要。把电池跟电调的JST插头插好,接收机就上电了。接收机上电后先不要动机体,因为有些接收机需要初始化,陀螺仪需要初始化等等,一般有指示灯的会闪烁,等指示灯不闪了再动机体和遥控器。

    4、油门及电调、混控的检查。左手抓住脚架,把手臂伸直到主桨旋转起来不至于打到自己的位置,然后右手缓缓推油门,看主桨是否转动。慢慢转起来以后逐渐加大,看主桨转速是否跟着变化,再加大到最大,持续10秒钟,观察主桨和尾桨的转动,听有没有异常的声音。鼻子注意闻一闻有没有异常的气味。如果都没有,那么可以收油门到最小,然后忽大忽小的反复搞几次,看看油门的反映如何。最后收尽油门。这个检查持续大概1分钟以内。注意主桨不要伤人,遇到异常立即收油。检查做完后要用手摸一下两个马达,应该是没有什么温度,再闻一下机头部位的电子设备仓,是不是有异味,特别是焦糊的味道。如果有的话要小心了,可能是混控什么的有问题了,如果长时间飞会烧的。

    5、舵机检查。油门收尽,先检查升降舵机,就是主轴后面的那个舵机。把遥控器左手的摇杆上下拨动,看这个舵机的摇臂是否随着摇杆的拨动平滑转动,有没有犯卡的点,摇杆回中以后舵机摇臂是不是能良好回中,回中后应该没有任何声音。如果发出“吱吱”的声音就证明舵机拉力不够;或者回中不好。注意舵机的动作方向,向上推升降摇杆的时候,舵机的舵盘是顺时针转动的,如果反了,可以拨动遥控器右下角的反向开关。注意是拨动“ELE”通道的开关。然后检查副翼舵机,就是主轴侧面的,左右拨动遥控器右手的摇杆。检查的方法跟升降舵机一样的。这个舵机的动作方向是,向右推副翼摇杆的时候,舵机的舵盘是顺时针转动的,如果反了,可以拨动遥控器右下角的反向开关。注意是拨动“AI”通道的开关。

    6、尾桨通道及陀螺仪的检查。左手抓住脚架,右手推油门摇杆到1/2油门,此时主桨和尾桨都应该中速转动,然后左右拨动遥控器左边的摇杆,尾桨的转速应该随之变化。再检查陀螺仪,方法是不动遥控器,左手快速以主轴为圆心转动机体,尾桨的转速应该有变化。说明陀螺仪能够侦测到机体的自旋并驱动尾桨动作。

    通过上电调试,可以证明发射机、接收机、陀螺仪、舵机等电子设备都是完好的,马达等转动部件都工作正常。这样才可以进行下一步调试。如果在上电调试过程中发现问题,就及时与商家联系调换。不要带病飞行,以免带来不必要的损失。我有一次帮助模友调机,没有注意副翼舵机的检查。结果飞起来以后打舵没有反应,摔了主桨。下来一看是舵机犯卡,哎,大意失主桨啊。

    五、十字盘的调平。很多模友拿来机子就飞,说机子到处乱窜,不听话。其实就是十字盘没有调平。这个是非常关键的一个步骤。所以单独拿出来写。十字盘就是连接两个舵机的那个套在主轴上的配件。先调试升降通道的水平,把飞机加电,油门收尽。从机体的侧面看十字盘的前后这个“一字”是不是与尾管水平,如果不平,就要调整发射机的微调。它对应的微调是左侧摇杆上下方向的那个微调。上下拨动这个微调,直到十字盘水平。这里要说明一个特殊的情况,例如十字盘前倾,需要把微调向下拨,那么拨到头了十字盘还是前倾怎么办?这就需要把升降舵机的舵盘拆下来,逆时针转一个小角度再装上去,此时由于舵盘向下转了,十字盘就被牵着向后了。不过有可能转过头了,造成后倾了,不要紧,再调微调啊。总之微调结合舵盘的调整,一定能把十字盘调水平的。然后调副翼通道,调试的时候要从主轴的后面看十字盘左右的这个“一字”是否与地面水平(最好稍微右倾几度,利于悬停,也就是左边高,右边低)。调整的方法跟升降通道是一样的。

      六、陀螺仪的调整。这个我专门写了文章,下面给个联接:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=69165
需要的工具是一把小一字起子,修手表的那种,刃宽2毫米左右即可。需要注意文章上面写的悬停以后的调整就暂时不要做了,因为你现在还不会悬停啊,呵呵。只要调整到慢慢给油门,机体在地面上滑动时不自旋,仅仅向正左方飘动即可。那么现在恭喜你,你的直升机已经调整的“那是相当的OK”了,哈哈。

    七、最后的一步,消除双桨。这个5imx网站上有专门的文章,下面给个联接:
http://www.5imx.com/info/info-a/info-a2040107a.htm

    到现在为止,如果你按照上面的步骤一一调整了,那么你就有了一架状态非常良好的直升机了。可以进行入门的练习了。祝你早日成功。

 
小电直的入门练习,想对新手说的话之四

经过了前三步曲,想必你应该有一架调试的不错的直升机了,此时无论是手还是心,都在痒,好像10只小猫在抓,呵呵,一定想去飞啊。那么该如何才能够学会飞行呢?我觉得既然有了真机,谁都想先飞飞真机,那么我们就从真机的起飞练起吧。
    一、真机起飞练习。
    进行这个练习首先是场地的选择,面积要在4米见方,也就是16平米以上,无风或者微风。最好的场地是宽敞的大厅或者地下车库。练习时人和飞机要保持2米左右的距离,周围不要有人围观,特别是小孩。安全是First!飞机的尾巴要正对着自己,这样能够体会飞机的姿态。
    有模友说了,起飞还不容易,右手的上下方向的油门摇杆推上去不就成了。呵呵,你可以慢慢(注意,一定要慢慢推)推一下试试,结果是什么?就是一加油就左侧滑得厉害,如果再一加油飞机就可以离地,但是会向左飘。我说的没错吧。那么怎么办呢?又有模友说了,推油门时要果断一点,高度超过半米就没事了。起码我入门的时候很多高手都这么在网上教我的。那么结果呢?新手对于油门的大小、风、机子的状态等诸多因素还不熟悉,所以果断给油的后果是窜起来,窜起来以后能窜多高,高了以后机体发生倾斜怎么处理,这些因素对于新手都是很大的问题,非常容易因为慌乱造成摔机。而且往往在家里练习,机子高了以后修正需要空间,后果是没等修正就撞了家具。
    这里强调一个新手练习的理念,就是我们要安全的,零成本或者小成本的学会悬停。因为小电直从买到手直到学会悬停,多数的模友是需要下一些功夫练习的,那么按照上面的练法,摔机是经常的,而且技术得不到快速提高,老修飞机啊,倒是维修和调试技术不断增长。我就是这么成长的。而且最重要的是把信心摔没了,最后觉得这个玩意咋这么难啊,还是放弃吧。再加上更换配件的开支,会加重经济负担,也是降低信心的因素。
    说了这么多,正确的方法是什么?小电直一加油就左侧滑,这个是地面效应,必然的,油机这个效应小,因为它重啊。正确的方法是先打右副翼,打多少慢慢掌握,我的遥控器是打3/4左右。然后慢慢推油门。机子会垂直的离开地面。离地以后要及时把副翼回中,再继续给油到机体逐渐升高。雷鸟离开地面20厘米以后地面效应就很小了。
    开始练习这个动作的时候要着重掌握打副翼的幅度,小了机子仍然左飘,大了机子会右倾翻倒。一般10几次就能掌握这个幅度。
    接下来是掌握给油的感觉,新手千万不能果断给油,这个是错误的。因此给油是慢慢的给,给油的过程中会发现主桨从静止到转起来的时候机体会扭一下,这个是正常的,打点尾舵把机体摆正了就好了。开始的时候可以练习给油到机子离地几厘米就收油落地,配合上一个练习,2、3块电池就能够掌握到机子是垂直离地的。
    第3个步骤就是副翼的回中和油门的继续增大,要在机体离地后及时回中副翼,这个及时是在机体离地几厘米后到觉得机体开始右倾之前的一段时间。在这个时间段内回中,这样机体就是直的,回早了机体还是左倾起飞,回晚了则右倾了,无论左倾还是右倾,都会给人感觉起飞的姿态不优美,这个是基本功啊。副翼回中了以后油门可以继续给,也要慢慢给,体会油门和高度的变化,你会很稳的把机体升起来,第一次把高度升到10厘米就收油;第二次20厘米;第三次再高一点……,很快你就能控制合适的高度了。高度升高到20-30厘米左右比较适合。我个人的观点新手的悬停练习不要太高,半米的高度已经能够应付很多问题,就算直接收油掉下来,凭雷鸟的脚架也不会造成什么大的损失。注意都是升起来就收油,不要指望在空中停留。
    第4步是飞机升起来了怎么落下来啊。呵呵,其实在半米的感度直接收油都不会有危险,雷鸟的脚架很好的。但是正确的方法是慢慢收油到离地面10厘米左右果断收油即可。这个非常简单,一练就会,不多说了。
    好,新机体验暨垂直起降练习结束。至此要停手了,把真机窖藏起来,不要练习了,因为你现在只能垂直升起来,然后马上收油落地,不能在空中停留,因为空中停留时间超过2秒你的机子就会发生各种姿态的变化,你就没法应付了。如何去应付,就是接下来的悬停练习。
    二、模拟器悬停练习。
    为什么要模拟器练习呢?因为悬停练习其实是要形成一种条件反射,也叫舵面反射。意思是看见机体倾斜了,不用经过大脑就能及时打舵修正,而且不会错舵。形成反射是需要上千次甚至万次的神经刺激。如果这么多次的刺激用真机完成,损失是大大地。所以模拟器的练习能够胜任这个工作,因为模拟器里面的飞机随便摔。
    有模友说了,模拟器跟真机的感觉不一样。对,这个说法完全正确。但是我要说的是模拟器的打舵方向是跟真机一样的,我们模拟器的练习是为了培养舵面反射,不错舵。当你能够在模拟器上操控自如的时候,你就可以把窖藏的真机拿出来,进行真机悬停练习了。
    三、真机悬停练习。
    场地的选择跟练习垂直起降是一样的。
    开始的时候主要是找找跟模拟器的差异。不同的模拟器跟真机的差异是不一样的,有的是模拟器好飞,真机难,有的相反。这个其实无所谓。先控制好高度,先在30厘米左右找找感觉,体会舵量。也就是打多少舵,飞机的姿态能改变多少。有了这个感觉,你就能够很快适应真机了。此外还有舵面的反应速度。雷鸟的旋翼头结构决定了打舵是有半秒左右的延迟的。这个也要适应,都是跟模拟器不一样的。不过30厘米的高度发生摔机,应该不会有太多的损失。这里要掌握两个原则:
    1、打舵修正的时候,如果觉得机子乱跑,不好控制了,超出2米见方的范围了,那么不要继续练习了,赶紧收油重来。因为飞行高度低,地面效应比较大,会影像飞行。再有飞机的漂移速度加大,会增加控制难度和摔机损失。
    2、打舵要注意“小舵量,勤修正”。也就是说觉得机体倾斜了,就少打一点打正机体,经常修正。不要等机体斜的很多再大舵量修正。
    如果30厘米的高度能在2米见方把飞机控制住,你就可以继续升高到半米的高度,这样能够完全摆脱地面效应,你会感觉飞机更好控制了。但是不要觉得既然这样更好控制,那么刚才为什么不直接就飞高一点呢?答案是刚才你还没有能够适应这架飞机,飞高了以后出现问题控制不了就会摔机,高度越高摔的越厉害啊。
    如果在半米的高度能持续悬一块电池下来,恭喜你,你对尾悬停应该算过关了。你就可以找大一点的场地,飞的再高一些,例如视线悬停和过头悬停,以后就是四面悬停了。
  
    写到这里,如果你也练习到这里的话,算我没有白辛苦。你已经成为了成手。以后的文章可能会写的少了,甚至不写了,因为“对新手说的话”已经不适合你了,呵呵。再对走到这一步的模友说几句话,算是对《夏利和大奔》有个对应吧:
    1、经常模拟器练习。
    2、注意安全。
    3、要虚心,高手的一句关键的指点剩过你多次的摔机。
    4、遇到新手要帮助,因为你也是从蚕蛹变成蝴蝶的(这句是我觉得最重要的,也是我写这4篇文章的动力)。